Учёные Санкт-Петербургского университета совместно с зарубежными коллегами впервые в мире синтезировали графен с ферримагнитным порядком — противоположными намагниченностями на его подрешётках. Использование полученного магнитного состояния графена может открыть новый подход к электронике, увеличив её энергоэффективность и быстродействие при разработке устройств, в которых применяются альтернативные технологии без использования кремния, — сказано в сообщении СПбГУ.

Это значимое открытие, поскольку сейчас вся электроника зарядовая и сопряжена с выделением тепла при протекании тока. Наше исследование в перспективе позволит передавать информацию в виде спиновых токов — это новое поколение электроники, принципиально иная логика и новый подход к развитию технологий, который позволяет снизить энергопотребление и увеличить скорость передачи информации, — сказал ведущий научный сотрудник лаборатории электронной и спиновой структуры наносистем СПбГУ Артём Рыбкин.

Графен — первый известный истинно двумерный кристалл с очень широкими сферами применения. Так, он используется при создании радиочастотных меток (RFID), светодиодов, гибких сенсорных экранов и солнечных панелей, фотоприёмников и фотодетекторов, фильтров и мембран.

По данным агентства, работы над проектом Titan в последние несколько месяцев были приостановлены. Руководство компании пришло к пониманию, что его идею о полностью автономном автомобиле, в котором отсутствуют руль и педали, невозможно реализовать при текущем уровне развития технологий.

Компания пересмотрела проект. Руль и педали у разрабатываемого транспортного средства всё же будут. Полностью автономным автомобиль будет только при движении по шоссе, уточнили источники Bloomberg.

Напомним, в сентябре сообщалось о том, что отраслевые эксперты усомнились в возможности создания полностью автономного автомобиля.

Как ясно из названия, это второе поколение, первое же дебютировало в Find X5 Pro. Пока нет подробностей о том, каковы будут отличия нового чипа от старого, но Oppo говорит о неких прорывных разработках, направленных на многочисленные инновации. 

Новый чип представят 14 декабря на мероприятии Oppo Inno Day. Тогда же компания может рассказать, в каком смартфоне MariSilicon X Gen 2 появится впервые. Но, вероятнее всего, это будет Find X6 Pro, изображение которого мы сегодня видели. 

В своё время камеры и Find X3 Pro, и Find X5 Pro были достаточно высоко оценены, в том числе специалистами DxOMark. Даже сейчас эти аппараты занимают соответственно 26 и 21 место в общем рейтинге, обходя iPhone 12 Pro.

Как отмечается, в декабре состоится заседание ГКРЧ, где и будут озвучены графики. Предполагается, что отечественное LTE-оборудование на сетях МТС, «Мегафона», «Вымпелкома» и Tele2 начнут использовать с 2028 года.

При этом, помимо технических проблем с отечественными станциями, есть и законодательные. Операторам часто приходится переконфигурировать или  переносить ранее закупленные иностранные базовые станции. Пока что с этим есть проблемы, но, как ожидается, форвардные контракты смогут решить её. Это позволит обойти запрет на развёртывание новых базовых станций на базе уже купленного оборудования.

Помимо этого, операторы утверждают, что до 2025 года компаниям хватит существующего оборудования.

Ранее сообщалось, что отечественные базовые станции GSM/LTE для малонаселённых пунктов разработают за 1,7 млрд рублей. Эти станции будут готовы уже в будущем году.

«Электронная птица» предназначена для тестирования комплекса бортового оборудования МС-21. Имитационная среда позволяет связать модель самолёта с реальным бортовым оборудованием или, например, заменить любую из самолётных систем имитатором. Более того, к бортовой системе такого виртуального МС-21 подключён имитатор двигателя ПД-14 с реальными электронными блоками, что позволяет тестировать взаимодействие авионики самолёта и электроники двигателя в различных режимах (при запуске двигателя, во время имитации набора высоты, полёта, снижения и т.д.).

Специалисты ГосНИИАС также участвуют в работах по замене зарубежных пультов управления в кабине экипажа на пульты отечественного производства. И они тоже подключаются к «Электронной птице» для тестирования.

«Электронная птица» не только ускоряет интеграцию нового оборудования в самолёт, но и позволяет своевременно находить и устранять возможные программные или аппаратные недочёты. В конечном счёте это позволяет ускорить работы над серийным MC-21.

Натурный стенд «Электронная птица» создан также для самолёта SSJ New, и служит тем же целям. В его создании тоже участвовали специалисты ГосНИИАС.

Что касается требований к конечной услуге и абонентскому оборудованию, наша позиция простая: конечные сервисы, которые будут предоставляться системой спутниковой связи, должны быть сопоставимы по стоимости с услугами, предоставляемыми в сотовых сетях, — рассказал Черенков. И добавил. — Стоимость и объёмы подписок будут регулироваться тарифными планами.

Плата может быть ежегодной или ежемесячной в зависимости от тарифа.

Сегодня мы планируем проведение статических испытаний самолёта Superjet New. В начале января мы ожидаем прибытие уже образца в институт, впоследствии будем заниматься созданием стенда, — сказал Владимир Барсук.

Статические испытания — это проверка самолёта на статическую прочность. А ранее модель SSJ NEW с двигателями ПД-8 прошла аэродинамические испытания в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, SSJ New с российским двигателем получит сертификат лётной годности в конце следующего года.

На создание «Росгейма» потребуется до 50 миллиардов долларов. Такая сумма заложена в «лидерский сценарий» проекта, который предполагает, что к 2030 году российские игровые студии будут конкурировать с самыми известными зарубежными. Разрабатываются варианты попроще и подешевле: в базовом сценарии с инвестициями в размере 7 миллиардов долларов предполагается, что к тому же 2030 российские игровые студии войдут в топ-20 мировых. Промежуточный сценарий предполагает инвестиции в размере 20 миллиардов долларов.

В Минцифры поручили проработать вопросы, затронутые на совещании по мерам поддержки российской видеоигровой индустрии (оно прошло 15 декабря) до 20 февраля. В министерстве сообщили, что «возможно как выделение поддержки игровой индустрии в отдельный федеральный проект, так и включение направления в существующие проекты и иные форматы». При этом, судя по всему, на госфинансирование рассчитывать не приходится, так как «игровая индустрия обладает большим инвестиционным потенциалом».

«Агентство развития компьютерного спорта и иных видов спорта» (АРКИВС), участвовавшее в осуждении планов, озвучило цели игрового федерального проекта. Из документа следует, что к 2030 году российские студии выпустят 25 AAA-игр и 40 AA-игр для компьютеров и консолей. При этом отечественные предприятия выпустят к 2030 году две новые игровые консоли – очевидно, на замену Xbox и Play Station.

Источник «Коммерсанта» отметил, что план состоит в том, чтобы «учредить русский Electronic Arts», однако понимания, откуда взять средства на проекты, пока нет.

Если мы говорим о лунной программе и о полётах в дальний космос, тяжёлый носитель абсолютно точно нужен, но сегодня говорить о создании тяжёлой ракеты как о первом приоритете мы не можем. Это не значит, что нужно сворачивать работы и вернуться к ним в 2035-м или в 2040 году. Нельзя останавливать процесс освоения технологий, бросать заделы, эти работы будут продолжаться, но сейчас на первой очереди космическая группировка, — сказал Юрий Борисов.

Мы не можем поступать, как делали в Советском Союзе, тратя огромные средства на пилотируемые программы в ущерб прикладным вещам. Но если бы вы услышали от меня, что мы не будем заниматься наукой и дальним космосом потому, что это не важно, меня надо было бы сразу снять с должности и отправить подметать улицы, — добавил он.

В конце апреля Дмитрий Рогозин, возглавлявший на тот момент Роскосмос, сообщил о том, что сверхтяжёлая отечественная ракета может появиться после 2030 года. Судя по всему, нынешнее руководство госкорпорации придерживается того же плана.

Производство полимерной пленки для авиационного остекления в России было утрачено в 1990-х годах после закрытия ряда профильных предприятий, поэтому при выпуске таких изделий использовался импортный материал. В рамках импортозамещения специалистами Научно-исследовательского института полимеров им. академика В.А. Каргина в Дзержинске была создана новая марка высокопрочной термостойкой полимерной пленки и налажено ее серийное производство. 

Полностью локализованное производство высокопрочного остекления для авиационной техники — еще один шаг к независимости от импортных поставщиков в этой сфере, что очень важно сегодня, когда на нашу страну оказывается беспрецедентное давление. Качество полимерной пленки, выпущенной нашими предприятиями, не уступает лучшим импортным образцам. Мы готовы на 100% обеспечить этой продукцией авиационную отрасль, — сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко. 

Триплекс состоит из двух силикатных стекол, соединенных между собой пленкой, пентаплекс – из трех листов стекла и двух склеивающих слоев. Созданное по такой технологии остекление обладает высокой прочностью, прозрачностью, выдерживает перепады температур в диапазоне от –60 до +130 °С, что важно для авиационного остекления, которое эксплуатируется в экстремальных условиях.